Comments left about this photograph:
From charles machado at 2006-11-01 17:18:27 : Os Flechas ficaram bonitos com o padrão de fretamento,já esse aí ficou horroroso e parece ter sido pintado á mão,sinceramente eu preferia a pintura do estrelão.Abraços/Charles.
From AArão at 2006-11-01 21:46:42 : Esta pintura ficou horrivel no estrelão nos flexa azul fica melhor
From at 2006-11-02 03:58:58 : Concordo com os argumentos anteriores. A Viação Cometa,atualmente administrada pela Viação 1001 está estragando os ex-Flechas Azuis e ex-Estrelões. Pra dizer a verdade,estava muito melhor com as pinturas originais e esta substituição do número "7" para "1" do tradicional número do carro que era o mesmo da placa (CRY7601 ou carro 7601). Agora se a Cometa queria tanto se livrar dos CMAs,dos quais sinto a maior falta desde que deixou de produzir ônibus em larga escala,a mesma Cometa poderia transferir os ditos cujos (CMAs) para as outras empresas do grupo JCA como Catarinense,1001.Ribeirão Preto,Macaense e Expresso do Sul. Virou uma verdadeira bagunça esta falta de tradicionalismo.
From at 2006-11-02 04:08:16 : Ouvi dizer em um outro site que esta pintura horrível de fretamento,bem como a substituição do número tradicional dos carros da Cometa de 7 para 1,seria um sinal de que a Cometa iria substituir aos poucos os CMAs,tanto o Flecha Azul como o Estrelão,por Marcopolos Paradisos G6 Mercedes/Scania.Tudo bem que a empresa precisa renovar a frota,mas jogar fora os CMAs,já é demais.
From Peterson Fernandes at 2006-11-02 14:26:32 : Caramba! Os etrelões tem pouco tempo de uso e a Cometa já está querendo substituí-los. A coisa tá feia mesmo em. Eles deveriam permanecer os flexas, fabricando um flexa com faróis modernos, ou um flexa com três eixos. mas substítuílos já é demais.
From Fernando Nishimura at 2006-11-02 17:18:25 : Infelizmente, para o usuário comum, um Marcopolo 95 é mais moderno que um estrelão destes... Mania de brasileiro, comprar carro pensando na beleza externa apenas... Os flechas chegaram a ir para a Expresso do Sul, e estão voltando como carros de fretamento. Os estrelões nem foram para outra empresa, e estão indo direto para fretamento. Certa vez, a dona da Itapemirim falou que era melhor reencarroçar do que vender para clandestinos. Certamente a política da nova Cometa seja esta. Vamos usar até acabar, mas não venderemos para o mercado negro de transporte clandestino para o Nordeste... Para quem gosta e entende um pouco de ônibus, o fim dos flechas com bancos de couro, realmente foi o fim de um mito. Entretanto precisamos concordar que a nova Cometa está expandindo ferozmente em todas as direções, e inovando, inclusive com micros executivos rodoviários. Precisamos lembrar que no Brasil, muitas empresas de ônibus não investem em ônibus, e direcionam os lucros para outras empresas do grupo. A JCA é o contrário. Trabalha com ônibus, investe em ônibus e vive de ônibus. Não nos esqueçamos de que por trás de um ônibus (feio ou bonito), existem muitas pessoas empregadas (e famílias sustentadas dignamente).
From at 2006-11-03 21:03:16 : É ótimo saber que a empresa está se expandindo em outras regiões onde o Cometa sequer percorreu. Temos dois exemplos: Primeiro,o das linhas que eram da 1001,empresa-mãe da Cometa,daindo de Juiz de Fora p/Poços de Caldas,Ribeirão Preto e São José do Rio Preto. Segundo,o das linhas do Vale do Paraíba (RJ)/Sul de Minas para São Paulo,que eram da Resendense. E também ótimo saber que o grupo JCA está sendo benéfico em sentido de emprego para os profissionais do volante,mecânicos,fiscais,bilheteiros,despachantes,bem como suas respectivas famílias. Moro na Zona Sul do Rio de Janeiro e antes da Cometa ter sido adquirida pela 1001,nunca o tinha visto passar na minha rua.No meu bairro eu os vi passar umas 5 vezes (2 vezes o Cometa e 3 vezes o Expresso do Sul)
From at 2006-11-03 21:06:29 : Ao invés de pintá-lo tantas vezes,poderiam mandar este CMA ex-Estrelão,para Expresso do Sul,Catarinense,Macaense ou Rápido Ribeirão Preto
From at 2006-11-03 21:12:01 : A CMA deixou de fabricar ônibus depois que a Cometa foi vendida para 1001? Soube que a Breda (SP) tem um único carro CMA novo (pós-Estrelão Cometa) com o chassi inédito na carroceria,o Volksbus 17240 OT.É pena que os CMA não estão mais produzindo em larga escala.Qual será o destino da CMA?
From at 2006-11-03 21:12:04 : A CMA deixou de fabricar ônibus depois que a Cometa foi vendida para 1001? Soube que a Breda (SP) tem um único carro CMA novo (pós-Estrelão Cometa) com o chassi inédito na carroceria,o Volksbus 17240 OT.É pena que os CMA não estão mais produzindo em larga escala.Qual será o desntino da CMA?
From Wesley Araujo at 2006-11-04 18:02:42 : Esse CMA está bem na Cometa. Já mandaram alguns pra Catarinense. Deixa o resto na Cometa que está bom. É preferível vê-lo nesta pintura que na Halley ou na 1001.
From Cosme Souza at 2006-11-05 11:11:08 : Amigo Michel, sua foto deu o que falar hei. Gostei de ver suas fotos sendo publicadas aqui. Você tem muitas fotos boas que devem ser compartilhadas com nossos amigos busólogos. Parabéns.
From Reginaldo at 2006-11-05 17:52:29 : Esse CMA é
From Reginaldo at 2006-11-05 17:55:11 : 10, o que faltou mesmo foi uma pintura boa, mais em materia de velocidade nunca vi igual.
From at 2006-11-08 03:10:22 : CMa Estrelão na Catarinense?Bem que gostaria de ver essa foto.Convém reesaltar que não ficaria nada mal este CMA na Macaense,Expresso do Sul ou Rápido Ribeirão.
From Leandro Machado de Castro (leandrodecastro@bol.com.br) at 2006-11-08 22:42:04 : Parabéns Michel! A Equipe ValeSPbus tem grande prazer em te-lo como nosso membro e pela sua estréia tão marcante, com essa foto! Parabéns mesmo!
From Wesley Araujo at 2006-11-09 12:50:33 : Outra coisa: Esse chassi não é K420, mas K124 IB de 420 hp. Lembrando que a nomenclatura K270 em diante passou a ser regulamentada o ano passado.
From Andrew at 2006-12-11 16:33:20 : Concordo, inves de pintar, passa p/ outra empresa do grupo, ou então reencarroça, melhor coisa, pq essa pintura é horrivel!!!
From João at 2007-07-09 06:20:36 : Achei muita falta de amor dos novos controladores da Cometa em acabarem com os CMA's.Estes ASSASSINOS devem MORRER.